Refaire son permis de conduire : démarches et coût 2026

Refaire son permis de conduire passe désormais par une seule porte : le site de l’ANTS. La démarche couvre quatre cas, la perte, le vol, la détérioration et la fin de validité. Le timbre fiscal coûte 25 € en cas de perte ou de carte abîmée, et la procédure reste gratuite pour un renouvellement classique. Aucun examen à repasser.

Dans quels cas faut-il refaire son permis ?

Quatre situations imposent une nouvelle édition du titre, et chacune obéit à des règles distinctes. Identifier la vôtre conditionne le coût, les pièces à fournir et la possibilité de conduire pendant l’attente.

Perte ou vol du titre

La perte se déclare directement sur l’ANTS au moment de la demande de nouveau titre : depuis 2024, le détour par le commissariat n’est plus obligatoire pour une simple perte. Le vol, lui, exige un dépôt de plainte préalable en gendarmerie ou en commissariat. Le récépissé remis fait office de justificatif et, dans ce cas précis, dispense parfois du timbre fiscal selon les indications de la Sécurité Routière (2026).

La distinction n’a rien d’anecdotique. Déclarer un vol en perte vous fait payer 25 € que vous auriez pu éviter, et déclarer une perte en vol vous oblige à un dépôt de plainte inutile. Le bon réflexe : si le titre a disparu sans tiers identifiable, c’est une perte ; s’il vous a été soustrait, c’est un vol, et la plainte protège aussi contre une éventuelle usurpation d’identité.

Permis détérioré ou illisible

Une carte cassée, délavée, dont la photo ou les mentions ne sont plus lisibles, doit être remplacée. La règle est simple : vous demandez un duplicata et vous renvoyez l’ancien titre détérioré. Sans cette remise, l’administration traite le dossier comme une perte, avec timbre fiscal de 25 € à la clé.

Fin de validité du permis

Le permis au format carte bancaire, généralisé depuis le 16 septembre 2013, a une validité administrative de 15 ans (Service Public, 2026). Cette date concerne le support plastique, pas vos droits à conduire : le titre se renouvelle, vos catégories ne se repassent jamais. Premier point rassurant, les tout premiers renouvellements pour expiration n’interviendront qu’à partir de 2028. Les vieux permis roses à trois volets, eux, restent valables jusqu’au 19 janvier 2033 : rien ne vous oblige à les remplacer avant cette échéance, sauf perte, vol ou usure rendant le document illisible.

Refaire son permis de conduire : la procédure ANTS

La marche à suivre est identique quel que soit le motif, seules les pièces jointes changent. Refaire son permis de conduire demande une connexion à un compte ANTS et un dossier numérisé complet. Comptez vingt minutes si vos documents sont prêts.

Voici les étapes dans l’ordre :

1. Créez ou ouvrez votre compte sur le site de l’ANTS, via FranceConnect ou une adresse e-mail valide.
2. Sélectionnez la rubrique correspondant à votre cas, perte, vol, détérioration ou renouvellement.
3. Renseignez votre état civil et vérifiez chaque champ pré-rempli, une erreur d’adresse bloque la livraison.
4. Téléversez les pièces justificatives au format PDF ou JPEG, lisibles et non rognées.
5. Réglez le timbre fiscal par carte bancaire quand il est exigé.
6. Validez et conservez votre numéro de dossier pour le suivi en ligne.

Le numéro de dossier sert de fil conducteur : il affiche l’état d’avancement, de la prise en charge à la mise sous pli. Si vous démarriez tout juste votre parcours plutôt qu’un remplacement, la logique reste proche de celle décrite dans notre guide sur la demande de permis de conduire et ses délais.

Les documents à préparer

Un dossier rejeté repart à zéro, d’où l’intérêt de tout réunir avant de cliquer. Les pièces réclamées par l’ANTS sont :

• Une pièce d’identité valide, carte nationale ou passeport, en recto-verso.
• Un justificatif de domicile de moins de six mois.
• Une photo-signature numérique réalisée chez un photographe ou en cabine agréés.
• La déclaration de perte générée en ligne, ou le récépissé de plainte en cas de vol.
• L’ancien titre, à renvoyer pour une détérioration ou un renouvellement.

La photo-signature numérique reste le poste à ne pas négliger : elle coûte entre 5 et 10 € selon le prestataire (Service Public, 2026) et une photo non conforme suffit à faire recaler le dossier. Les cabines agréées délivrent un code ePhoto à reporter dans le formulaire, plus fiable qu’une photo prise au smartphone, souvent refusée pour cadrage ou fond non conformes.

Les erreurs qui bloquent un dossier

La majorité des retards ne viennent pas de l’administration, mais d’un dossier bancal au départ. Trois pièges reviennent sans cesse :

• L’adresse périmée : un déménagement non répercuté envoie le titre à l’ancien domicile.
• Le justificatif de domicile trop vieux : au-delà de six mois, il est systématiquement rejeté.
• Le mauvais motif sélectionné, qui réclame des pièces que vous n’avez pas et fige la demande.

Un quatrième écueil concerne les détériorations : oublier de renvoyer l’ancien titre transforme un renouvellement gratuit en duplicata payant. Gardez l’enveloppe de réexpédition à portée de main avant de valider.

Combien coûte la démarche en 2026 ?

Le tarif dépend strictement du motif, pas du format choisi. Cette logique surprend souvent : un renouvellement n’est pas systématiquement payant.

• Perte : 25 € de timbre fiscal.
• Détérioration : 25 €, sauf remise de l’ancien titre dans certains cas de renouvellement couplé.
• Vol : démarche gratuite sur présentation du récépissé de plainte.
• Expiration, changement d’état civil, passage au nouveau format : gratuit, à condition de présenter l’ancien permis.

Le timbre fiscal s’achète uniquement par carte bancaire, sur l’ANTS au moment de la demande ou sur le portail timbres.impots.gouv.fr. Ni espèces, ni chèque ne sont acceptés. Ajoutez à cela le coût de la photo-signature, et le budget réel d’une perte tourne autour de 30 à 35 € tout compris.

Refaire un permis gratuitement reste donc possible, mais seulement dans les cas de renouvellement légitime. Toute communication promettant un duplicata gratuit après une perte relève au mieux d’une confusion, au pire d’une arnaque.

Quels délais pour recevoir son nouveau permis ?

Les délais affichés varient fortement d’une source à l’autre, parce qu’ils dépendent de la saisonnalité et de la qualité du dossier. La fourchette réaliste s’établit entre deux et trois semaines dans la majorité des cas (France Points Permis, 2026), et grimpe jusqu’à huit à dix semaines lors des pics de demande (Test Civique France, 2026).

Trois facteurs allongent l’attente :

• Les périodes de forte affluence, été et rentrée en tête.
• Un dossier incomplet ou des documents illisibles, qui repartent en correction.
• Un motif complexe, comme un vol associé à un changement d’adresse.

Pendant le traitement d’une perte, le récépissé de déclaration vous autorise à conduire deux mois en France. Passé ce délai, vous devez détenir le nouveau titre pour rester en règle. Surveillez votre espace ANTS et votre boîte mail, spams compris, car les notifications y arrivent.

Ce récépissé a ses limites. Il ne vaut que sur le territoire français : pour un trajet à l’étranger pendant l’attente, mieux vaut reporter le voyage ou anticiper la demande. Un contrôle routier sans titre ni récépissé valide expose à une amende, alors que le document provisoire présenté correctement règle la situation en quelques minutes.

Suivre et débloquer son dossier

Un dossier qui stagne au-delà des délais annoncés mérite une relance. Connectez-vous à votre compte ANTS pour lire d’éventuels messages réclamant une pièce. En l’absence de réponse, le support se joint par le formulaire en ligne ou par téléphone. Les espaces France Services prennent le relais pour les personnes éloignées du numérique, gratuitement et sur tout le territoire.

Cas particuliers à connaître

Plusieurs situations sortent du schéma classique et appellent une vigilance spécifique avant de lancer la demande.

Permis rose, nouveau format et conduite à l’étranger

Refaire un vieux permis rose ne change rien à vos droits : le duplicata sort automatiquement au format carte sécurisée, sans repasser le code de la route ni l’examen pratique. Vos catégories sont reportées telles quelles, du permis B aux catégories obtenues plus tard, y compris le permis AM dont nous détaillons l’intérêt dans notre article sur le rôle du BSR.

Si vous conduisez hors de France, un titre récent évite bien des contrôles laborieux. Pour les trajets longue distance hors Union européenne, le document complémentaire fait l’objet de notre guide dédié au permis de conduire international.

Visite médicale et solde de points

Refaire son permis ne réinitialise jamais le solde de points : le nouveau titre reprend exactement le capital existant. Une visite médicale n’entre en jeu que dans des situations encadrées, comme un permis professionnel ou une restriction de santé signalée. Et puisque la démarche reste administrative, inutile de réviser : ceux qui veulent rafraîchir leurs connaissances par plaisir trouveront des pistes dans notre dossier sur l’apprentissage du code de la route.

Prochaine étape : réunissez vos justificatifs, vérifiez le motif exact de votre demande, puis ouvrez votre compte ANTS. Préparez votre photo-signature agréée, votre justificatif de domicile récent et, pour une détérioration, l’enveloppe de renvoi de l’ancien titre. Un dossier propre se valide en une session et se reçoit en deux à trois semaines hors période de pointe, sans jamais repasser le moindre examen.